之前的文章中，我們已經(jīng)介紹過皮帶運(yùn)輸機(jī)的安全保護(hù)裝置的種類，主要包括：堆煤保護(hù)裝置、防滑保護(hù)裝置、溫度保護(hù)裝置、自動灑水裝置、煙霧保護(hù)裝置和防跑偏保護(hù)裝置。今天的文章呢，東源就著重為廣大客戶講下有關(guān)這些保護(hù)裝置在試驗時需要遵循的制度有哪些。

    1.職責(zé)分工

    a.機(jī)電業(yè)務(wù)的主管部門需要每個月定期對各項記錄進(jìn)行檢查，并且不定期的對皮帶運(yùn)輸機(jī)的上述那些保護(hù)裝置進(jìn)行檢查和試驗，提早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

    b.維修工人必須做好試驗前的準(zhǔn)備工作并切實履行試驗的職責(zé)；而檢修組的司機(jī)則需要負(fù)責(zé)對保護(hù)裝置進(jìn)行試驗并認(rèn)真填寫試驗記錄。

    2.試驗周期

    皮帶運(yùn)輸機(jī)一般有八大保護(hù)裝置，這八大保護(hù)裝置的試驗周期并不是一樣的。防滑保護(hù)、自動灑水、堆煤保護(hù)、張緊力下降保護(hù)和防跑偏保護(hù)裝置需要每天都進(jìn)行試驗；另外，沿線緊停保護(hù)裝置的所有緊停開關(guān)必須每周都試驗一遍；而煙霧保護(hù)和溫度保護(hù)裝置則每天檢查一次即可。

    3.試驗時需要遵循的制度

    皮帶輸送機(jī)的各保護(hù)裝置在試驗時需要遵循的制度共包括5個方面：

    a.輸送機(jī)的機(jī)頭必須懸掛有各保護(hù)裝置的布置圖以及試驗時的記錄牌；

    b.在試驗開始之前，試驗的具體操作人員必須先聯(lián)系皮帶運(yùn)輸機(jī)的司機(jī)以及值班人員，之后才能開始試驗；

    c.對煙霧傳感器以及地面溫度傳感器的試驗必須要有運(yùn)轉(zhuǎn)工人專門負(fù)責(zé)；

    d.操作人員在完成對各保護(hù)裝置的試驗以后，必須當(dāng)下就認(rèn)真記錄并確認(rèn)簽字。在實驗過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有問題的要及時通知維修工人進(jìn)行處理。試驗工作一定要嚴(yán)謹(jǐn)，不得有任何的馬虎情緒。

   
    安全保護(hù)裝置起到的是保護(hù)皮帶運(yùn)輸機(jī)的作用，一旦他們出現(xiàn)問題，那就起不到對設(shè)備的保護(hù)作用，連帶著設(shè)備也有出現(xiàn)問題的風(fēng)險。所以，對保護(hù)裝置的試驗與檢查是一項十分重要的工作，每個使用單位都應(yīng)該切實的落實到責(zé)任人。

責(zé)任編輯：東源輸送機(jī)
主關(guān)鍵詞：皮帶運(yùn)輸機(jī)

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